缸蓋罩構造：曲軸箱汽體從蓋罩中間進到，隨后分為雙路，一路進到全負荷腔，另一路進到一部分負荷腔，全負荷腔和一部分負荷腔底端設立油杯，油杯底端安裝膜片閥。膜片閥工作中原理：汽車發動機在縮小和做功沖程中，燃燒室內空氣壓力超過曲軸箱工作壓力，燃燒室內汽體根據壓鑄鋁合金材質發動機活塞進到曲軸箱，再加上曲軸箱內濺出機油，在曲軸箱排風系統的功效下，進到堵蓋通道，假如汽車發動機在全負荷工作狀況下運作，混合氣體注入全負荷腔，歷經謎宮，壓鑄鋁合金廠家分離出來出機油，機油在油杯集聚，當機油液位儀做到15mm時，即工作壓力做到1.兩米bar時,在機油作用力功效下，開啟膜片閥，釋放機油；當機油液位儀低于15mm時，膜片閥關掉，經分離出來后的曲軸箱汽體經全負荷管，注入空氣濾芯聯接管，進到汽車發動機燃燒室點燃；同樣，汽車發動機在一部分負荷下運作，運用一部分負荷膜片閥釋放出來混合氣體中機油。